La Toyota Hilux se ha convertido en el vehículo más robado en Chile durante el último año, según las cifras recientes de la Asociación de Aseguradores de Chile (AACh). Con 835 casos documentados, este modelo de camioneta no solo lidera la lista, sino que también ejemplifica la tendencia alarmante en el robo de vehículos utilitarios en el país. Las camionetas dominan el ranking, reflejando la alta demanda por sus repuestos y el uso extensivo en distintas actividades productivas, lo que las convierte en un blanco atractivo para los delincuentes.
En el segundo lugar de la lista se encuentra otro modelo de Toyota, la RAV4, con 688 robos registrados, seguida por la Mitsubishi L200, que suma 523 casos. Estos datos resaltan la continua popularidad de las camionetas y SUV entre los consumidores chilenos, lo cual, desafortunadamente, también incrementa su vulnerabilidad al robo. La presencia predominante de estos vehículos en el mercado se traduce, por lo tanto, en un aumento en las cifras de sustracción, poniendo en alerta a propietarios y aseguradoras.
A pesar de los altos números de robos en modelos específicos, las estadísticas generales revelan una disminución significativa en los robos de vehículos asegurados, con un total de 5.851 unidades robadas durante el primer semestre de este año. Este número representa una baja del 15,8% en comparación con el mismo período del año anterior, marcando el registro semestral más bajo en cinco años. Según el director ejecutivo de la AACh, Marcelo Mosso, esta caída puede atribuirse a la implementación de tecnologías de seguridad más avanzadas y un aumento en los controles fronterizos.
El efecto positivo de una mayor vigilancia en las fronteras del país también ha sido destacado por Mosso. La colaboración entre las autoridades chilenas y sus homólogos en países vecinos, como Bolivia, ha facilitado la recuperación de vehículos robados. De acuerdo con las estadísticas, cerca del 45% de los automóviles asegurados que son robados son recuperados, aunque el 55% restante se pierde, muchas veces debido a que son desmantelados para la venta de piezas. Los destinos más comunes para estos vehículos robados incluyen Bolivia, Paraguay y Venezuela.
Además, los robos de camionetas utilizadas en faenas mineras en el norte de Chile han sido señalados como un sector de riesgo elevado, debido a las condiciones y necesidades específicas de estos vehículos. La combinación de su valoración alta en el mercado de repuestos y su utilización constante en trabajos productivos se traduce en un número creciente de robos. Esta situación plantea un desafío tanto para los propietarios como para las autoridades, que deben buscar soluciones efectivas para reducir la incidencia delictiva en el transporte utilitario.
